Restauración Seat 600 E

Sección - Restauraciones y reparaciones de coches clásicos

Restauración de un coche Seat 600

 

Seat 600 E - Proteger la chapa contra la corrosión

 

 
Va oscureciéndose la chapa debido al proceso químico
Convertidor de óxido recien aplicado en el coche.
 

Protección..

 

En la foto se aprecia el convertidor de óxido aplicado en la base de los montantes y estribo. Conforme se va secando, va oscureciéndose la chapa debido al proceso químico. Una vez finalizado, queda negro.

 

Proceso y producto empleado:



Para proteger la chapa interna contra nuevas oxidaciones, primero se elimina todo el óxido superficial que sea posible con un cepillo de alambres rotativo o cepillo de mano.
Seguidamente es conveniente aplicar un producto "removedor de óxido" para proteger dichas zonas.
Las ventajas que tenemos con este tipo de productos al utilizarlos en las chapas oxidadas son:


- Remueve los residuos de oxidación.
- La superficie quedará químicamente desoxidada.
- Protege la chapa contra nuevas oxidaciones y formación de óxido.
- Mejora la adhesión de la pintura e imprimaciones.

Estribo de Seat 600
Convertidor de óxido

   

Contra la corrosión:


Estos productos se utilizan a brocha y no es necesario utilizar grandes cantidades de producto. Una capa para cubrir la superficie es suficiente.
Por lo general es conveniente dejar actuar unas veinticuatro horas y luego aplicar una imprimación especial para una mejor protección contra la oxidación.
En la utilización de productos químicos, hay que seguir las normas de seguridad y recomendaciones del fabricante.

Chapa y Pintura

 

 

 

 
   

Seat 600 - Proteger la chapa contra la corrosión