Tanto al montar, como al desmontar, hay que ser meticuloso sobre todo en interiores y montajes externos de piezas en el coche.
Por ejemplo: si intentamos desmontar un cuadro de instrumentos de un coche actual apalancando con un destornillador, sin duda dejara marca en el tablero de por vida, por muy levemente que lo hagamos. Por eso siempre se debe de "investigar" antes la manera de desmontar o montar correctamente cualquier pieza.
Buena parte del tiempo empleado por los chapistas durante una jornada de trabajo, se "esfuma" en los montajes y desmontajes de los coches.