La soldadura por puntos en las carrocerías

En esta sección vamos a ir incorporando teórica para chapistas noveles o usuarios aficionados a los cuales les interese el tema de la chapa.

Moderador: Chapista

La soldadura por puntos en las carrocerías

Notapor Chapista » Mar Mar 18, 2008 4:57 pm

- Soldadura por puntos de resistencia -

La soldadura por puntos en las carrocerías


En la fabricación de vehículos se utiliza habitualmente la soldadura por puntos de resistencia para el ensamblado de las piezas de chapa de la carrocería. Este sistema de soldadura también es utilizado en multitud de ocasiones para la reparación, debido a que es una soldadura limpia (no requiere mecanización posterior) y que se puede retirar con facilidad usando una despunteadora.

El sistema

Para realizar la soldadura por puntos se aplica sobre las chapas a unir una corriente eléctrica. Esta corriente se transmite a través de unos electrodos con una determinada presión lo que eleva la temperatura de los materiales en ese punto a un estado pastoso en el cual se unen debido a la presión ejercida en el procedimiento (forja).
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Diagrama de la soldadura por puntos


Resumen del funcionamiento

Para que la soldadura sea eficaz se deben tener en cuenta factores como:

PRESIÓN: Ejercer la presión adecuada, alrededor de los diez kilogramos por milímetro cuadrado según el espesor y el material a soldar.

INTENSIDAD: La intensidad de la corriente debe ser la máxima sin llegar a fusionar el material.

TIEMPO: El tiempo de soldadura debe ser corto y siempre dependiendo del espesor del material.
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Normalmente los electrodos usados son de una aleación de cobre y cromo


El no necesitar material de aportación es una ventaja de este tipo de soldadura.
Esta soldadura es rápida, limpia y fuerte.


Imagen
Puntos de soldadura correctos





En la fabricación de nuevos vehículos:

Los encargados de la soldadura por puntos de resistencia en la fabricación son los robots, están programados mediante software con los parámetros para la soldadura como la intensidad de corriente, el tiempo de soldadura, y la presión de apriete dependiendo del grosor de las chapas y de los materiales a unir como describimos antes.

Imagen
Robot para soldadura por puntos de resistencia



En la reparación de vehículos:

Para la soldadura en las reparaciones de vehículos se usan máquinas portátiles de soldadura por puntos de resistencia, aquí se muestran dos tipos:

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Máquina portátil para soldadura por puntos de resistencia



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Máquina para soldadura por puntos manual (compacta con transformador - "muy pesada").


Pronto más, salu2
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Notapor PP33 » Mar Mar 18, 2008 6:29 pm

Muy buena explicación chapi...

Ahora bien pueden explicar como son esas despunteadoras, y como se usan....y claro si te pueden hacer un brico de ellas.

Por si interesa voy a poner un link que tengo por aquí de como hacer un soldador por puntos de fabricación casera, con un transformador de un microonda que seguro que siempre podemos conseguir.....
No es de mucha potencia pero así por lo menos se puede aprender el funcionamiento del soldador por punto....
Yo ya tengo el transformador buscado y quitado el bobinado secundario, en cuanto tenga más tiempo seguiré haciendo el inventillo.

http://www.cientificosaficionados.com/t ... dadura.htm
está muy interesante
Venga un saludo desde Tenerife
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Notapor Chapista » Mié Mar 19, 2008 1:29 am

Hay que ver hasta donde llega el aburrimiento de los científicos jejeje

Mira por donde a lo mejor investigo un día con un transformador que tengo de microondas, lo guarde para experimentos (lo guardo todo :oops: ) y este es uno bueno jejeje


Aviso de que este tipo de transformadores te dejan pegado como una lapa y eso es mortal...

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Salu2
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Re: La soldadura por puntos en las carrocerías

Notapor gastons90 » Mar Abr 06, 2010 8:49 pm

cual es le mejor tipo de soldadura? no entendi mucho esto, supongo que es por que todavia no lo di en la practica! saludos
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SOY UN HOMBRE QUE APESAR DEL MODELO SABE APRECIAR UNA LINDA CARROCERIA
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Re: La soldadura por puntos en las carrocerías

Notapor Chapista » Sab Abr 10, 2010 12:23 am

No se trata de saber cual es el mejor tipo de soldadura, si no, que soldadura es más apropiada según el trabajo a realizar y piezas intervinientes.
Si disponemos de diversos tipos de soldadura mejores servicios podremos ofrecer..
El tipo de soldadura lo decide el fabricante ("manual de reparación del vehículo") y el chapista que hace la reparación. Recordemos que los aceros de los vehículos actuales no los podemos/debemos soldar a la antigua usanza, el fabricante informa y debe informar de como hacerlo..

Un saludo beers
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