COMUNIDAD DE CHAPA Y PINTURA - Foros

Buenas gente!
queria preguntaros una cosita, resulta que reparo muchos plasticos, y he visto un video de leister
http://www.youtube.com/watch?v=bVcpv02-Xfs
en concreto necesitaria una pieza que se pone en la boquilla, sale por el minuto 4:38.
Es para poner la varilla de material de aporte.
Mi soldador es un beta digital y nose si será o no compatible, sabeis donde puedo comprarlo?
saludos!

Hola, yo sueldo a diario plasticos de moto, y el mejor elemento para sujetar la varilla de aportación es la manita, para mí el lo más eficaz.

amcpintura escribió:Hola, yo sueldo a diario plasticos de moto, y el mejor elemento para sujetar la varilla de aportación es la manita, para mí el lo más eficaz.

Pues tio, yo soy muy lerdo. en las motos la inmesa mayoría son de ABS. y la verdad...si hay una raja, haces la forma en V en la cara del plastico, y cuando le vas a dar el material de aporte( la varilla de abs) se traspasa para el otro lado, se derrite mal, etc etc...y todo esto a 300º que es supuestamente como se hace el abs...
Algun consejo amcpintura? gracias!

Son dos acoples...el 1º que es el reductor de la boquilla, y el que tu dices que es por donde se mete la varilla....wurth lo tiene por lo menos, porque ya me lo vendieron a mi hace años..preguntale a cualquier vendedor tipo berner, tecnica, 2Q.spanesi etc..
Un saludo

gracias suisse!!

en el catalogo de spanesi sale, concretamente en la pagina 99.

Pintumoto, yo lo hago de la siguiente manera: desbasto la zona con la minilijadora con lija gruesa hasta desnudar el plástico, a continuación con un soldador de estaño abro la zanja a lo largo del corte que tenga la pieza sin ahondar en exceso y a continuación hago la soldadura con el aporte de material. Tengo dos soldadores uno Bosch de los de toda la vida y un Leister de los mini que es una pasada. El Bosch tiene temperatura única de salida 600º y es el que más he utilizado, se ha de ir con más rapidez y cuidado pero aun así sueldo sin problemas, ya con el Leister o alguno que tenga regulación más fácil ha de ser. Prueba a no desbarbar en exceso el corte de la pieza, suelda la varilla intentando no presionar más de lo justo y ten en cuenta que todo lo que sobresalga por fuera ya se desbastará con lija gruesa.







Ya pintada

Ojo! en ningún momento recomiendo que se suelde a 600º, lo más seguro es hacerlo con unos 300-350... ya luego cada cual de la manera que más resultado le de...

Ojo con los reductores que hay pistolas que no los soportan.. se queman..
Por cierto, yo prefiero reparar el abs puro con acetona antes que soldarlo.
Un saludo