COMUNIDAD DE CHAPA Y PINTURA - Foros

Bueno, vamos aliñar un poco este apartado que veo que está un poco vacío.

Pues
¿Como saber si la batería del coche está en mal estado de una forma practica???

Muy sencillo, con el coche apagado, encendemos las luces de cruce, una vez encendidas, le damos al arranque y si al darle al arranque éstas se apagan y vuelven a encenderse cuando arranca el coche..... eso es signo de que ya no está nada bien la batería, si la cargais vereis que no lo hará la 1º vez, pero seguro que va a persistir el problema...es hora de comprar una batería nueva

Bueno, intentaré poner más articulos en cuato me sea posible.

Un saludo desde Tenerife
PP33

Ooooooole un chispas por aquí jejeje me alegra el que hayas introducido esto de la batería buen detalle y ademas no necesitas el comprobador de baterías
Saludos PP33 y gracias por el aporte.

Gracias chapista, pero ojo, siempre es conveniente usar el comprobador (voltímetro de descarga) para así estar totalmente seguro, pero como eso lo suelen tener los talleres pues ese es el método.

Oye,que te parece si voy recolectando informacion de electricidad del automovil de aquí y de allí, y la voy colocando por aquí? por ejemplo las nociones básicas ,(serían como manualillos)

Ya tengo varias pero necesito la conformidad del moderador para poder colgarlas.

Un saludo desde Tenerife
PP33

Gracias por estos aportes... siempre en necesario conocer sobre estos temas.....
SAludos y espero ver esos manualcitos pronto jaja

muy buen aporte..
yo le tengo que cambiar la bateria a mi ford ka jeje..
hay veces que me olvido de apagar las luces por 5 minutos y despues tengo qe andar empujando jeje

gracias pp33, y pon esos articulos hombre... si te dejan los moderadores

solo aclarar que la forma que habeis nombrado sera apta para algunos coches???

porque por lo menos en el ibiza mio, en el corola de mi hermana y el a4 de mi padre cuando pones las luces de cruce o posicion si le das a arrancar el coche automaticamente se apagan y se vuelven a encender.

como podria comprovar las baterias de estos coches sin un medidor???

hay os dejo esa preguntilla chunga .

un saludo

Prueba a dar marcha y tocar el claxon, si baja la intensidad del pitido es que la bateria no esta en optimas condiciones

Buenas, como bien decis lo ideal seria un voltimetro para ver la carga. En el mercado hay cacharitos con tres leds (verde,naranja,rojo) que se conecta al mechero del coche y te indica la carga segun el que se encienda. El problema de las baterias es que no suelen avisar amenudo cuando se van a cascar.

Quando los bornes de la bateria sacan floridura, por decirlo asi, se tiene que cambiar pero en los coches modernos para cambiarla se necesita un professional.

Salu

provador de alternadores y baterias



densimetro para baterias con esto se chupa un poco del acido de la bateria y te mide la densidad para saber si
esta en buen estado ni hablar si sale el acido sucio con particulas negras ..

muchas veces las baterias dejan de funcionar bien, debido a que entre las placas y en el fondo del vaso se depositan particulas
de metal que ponen en corto las mismas.
y otras tantas esto se arregla vaciando la bateria lavando lo sucio del fondo con agua a precion y poniendole acido nuevamente.

MARIANO escribió:muchas veces las baterias dejan de funcionar bien, debido a que entre las placas y en el fondo del vaso se depositan particulas
de metal que ponen en corto las mismas.
y otras tantas esto se arregla vaciando la bateria lavando lo sucio del fondo con agua a precion y poniendole acido nuevamente.

Es verdad pero aquí las tiran

pregunto que acido es el que llevan (lo tengo olvidao).Tengo que cambiar la mia y por estas tierras (donde vuelve a reinar la reina Inflacion), tienen precios de espanto.Asi que perdido por perdido intentaria lo del lavado y el acido.

tacoytaco escribió:pregunto que acido es el que llevan (lo tengo olvidao).Tengo que cambiar la mia y por estas tierras (donde vuelve a reinar la reina Inflacion), tienen precios de espanto.Asi que perdido por perdido intentaria lo del lavado y el acido.

Hola tacoytaco

Normalmente es ácido sulfúrico, pero te aconsejo que lo compres (si hay opción...) en una buena tienda de repuestos de automoción, ya que lo hay en botes ya preparados (mezclado a un % con agua).
Si tiene un vaso malo, o hierve, no sirve de nada el ácido.

Salu2

hola! tal cual como dice chapi. si podes ponete proteccion y dal con una hidrolabadora pero no le metas a fuul la presion.
ojo la vista amigo cuidate,y el acido fijate en casa de repustos vienen las botellas salen baratas o mandala a una casa de baterias que la llenen
yo fui y le dije que me la llenen y la carguen cuando la retire me dijo el loko que no andaria mucho la cosa es que la use unos cuantos meses hasta que vendi el auto sin problemas (el auto sigue andando con esa bateria)ya van casi 3 años
saludos!!

Hola chicos...

Siento no haber entrado antes por estos lares... Cosas del trabajo... vaya...


Como bien habéis dicho... muchos fabricantes desconectan luces y demás elementos eléctricos para reducir el consumo de la batería en estos momentos..(tened en cuenta que puede llegar a dar más de 300A)... La forma de saberlo... difícil y más todavía, si se tiene en cuenta que al llegar a su fin, normalmente la batería no avisa...

La mejor forma... con un comprobador de consumo.... Se le aplica un consumo exagerado y se comprueba de nuevo la carga pocos segundos después de aplicarlo... o como se comenta, con un tester.. mide el voltaje de la batería

Decir también que el nombre del líquido que va dentro de la batería, es "electrolito" y está compuesto por una mezcla de acido sulfúrico y agua destilada... Con una densidad de 1.28, de acido sulfúrico...

Antiguamente.. cuando se compraban baterías... se tenían que rellenar con el ácido (el fabricante lo suministraba).... Hoy en día, ya vienen llenas (cosas del ecologismo, entre otras cosas)

También decir y comentar que, las placas de la batería son de plomo (bueno, llevan ese recubrimiento) y son esas partículas que se pueden llegar a ver en el fondo de dicha batería.... Suele aparecer el problema, normalmente, en aquellos vasos que se han quedado sin electrolito (o ha bajado drásticamente el nivel).... Y, en ese caso, la recuperación de ese vaso no será posible....o casi imposible...

Si tenéis algunas dudas... por aquí estaré

hola. buena explicacion gracias por el aporte

HOY EN DÍA CON LAS NUEVAS GENERACIONES DE AUTOMÓVILES ES UN POCO AVENTURADO COMPROBAR EL ESTADO DE UNA BATERÍA DE LA MANERA DESCRITA ANTERIORMENTE, LOS VEHÍCULOS ACTUALES SI SE LE PRODUCE CAÍDAS DE TENSIÓN IMPORTANTES, PUEDEN PRODUCIRSE AVERÍAS MUY GRAVES EN LOS CALCULADORES EXISTENTES EN EL MISMO, INCLUSO UN COMPROBADOR DE DESCARGA YA NO ES LO EFICIENTE QUE SE PIENSA, YA HAY Y ADEMAS RECOMIENDA EL FABRICANTE UNOS COMPROBADORES MUY SOFISTICADOS QUE NO SOLO COMPRUEBAN LA BATERÍA QUE INCLUSO LOS CONSUMOS EN ESTADO DE REPOSO DEL VEHÍCULO

eljefe escribió:HOY EN DÍA CON LAS NUEVAS GENERACIONES DE AUTOMÓVILES ES UN POCO AVENTURADO COMPROBAR EL ESTADO DE UNA BATERÍA DE LA MANERA DESCRITA ANTERIORMENTE, LOS VEHÍCULOS ACTUALES SI SE LE PRODUCE CAÍDAS DE TENSIÓN IMPORTANTES, PUEDEN PRODUCIRSE AVERÍAS MUY GRAVES EN LOS CALCULADORES EXISTENTES EN EL MISMO, INCLUSO UN COMPROBADOR DE DESCARGA YA NO ES LO EFICIENTE QUE SE PIENSA, YA HAY Y ADEMAS RECOMIENDA EL FABRICANTE UNOS COMPROBADORES MUY SOFISTICADOS QUE NO SOLO COMPRUEBAN LA BATERÍA QUE INCLUSO LOS CONSUMOS EN ESTADO DE REPOSO DEL VEHÍCULO

Ciertamente amigo

Salu2

PD: Se ruega a los usuarios no abusar de las mayúsculas, es una costumbre forera el que si se escribe todo en mayúsculas; se interpreta como "pegar voces".

muy buenas! bueno ay otra opcion para saber el estado de una bateria si es bueno o ya anda tokando cambiarla se llama la prueba de los 3 minutos y es la siguiente.. conectamos el cargador a la bateria y la ponemos durante unos 3 minutos.. si a los 3 minutos miramos con un voltimetro(tester) y la tension es de 15.5 v la bateria esta tokada del ala y tambien tenemos en cuenta si cargamos la bateria y medirla en vacio en cuestion de 3...4 horas sta por debajo de 12,7 voltios al igual no anda muy pa ká jajajaa un saludo y espero k os sirva este dato ;)